【車】ガソリンのスポーツカー「スープラ」 一般道で試乗会 17年ぶり復活に見るトヨタのこだわり ※お値段490万〜690万円

雑談

http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560209005/【元スレ】

今回の記事

1 2019/06/11(火) 08:23:25.57

 1980年代のバブル全盛期、人気を集めていた車がトヨタの『スープラ』です。10日、17年ぶりに復活したスープラの報道関係者向け試乗会がありました。

 世界の主流が電気自動車へと変わっていこうしている中、なぜガソリンエンジンのスポーツカーを復活させたのでしょうか。

 10日、愛知県長久手市で行われたトヨタのスポーツカーの試乗会。

(リポート)
「こちらが新型スープラです、うわーっ、かっこいいですね!」

トヨタ自動車 豊田社長(デトロイトモーターショーにて):
「Supra is back!」

 トヨタが令和の時代に送り出すスポーツカー「スープラ」。17年の時を経て復活し、5月から販売が始まっています。

 バブル好景気に沸く1986年に誕生した「スープラ」。スポーツカー人気の中で若者らから圧倒的な支持を受けました。

 いまでは見られなくなった開閉式のヘッドライトが印象的で、のべ29万台を販売。しかし、スポーツカー人気の衰退とともに、2002年に生産を終了。日本のロードシーンから姿を消していました。

 あれから17年…満を持して復活したスープラ。その力強さは健在です。

Q.以前のスープラから引き継いでる点は?

トヨタ担当者:
「すべてのモデルで共通していたのが直列6気筒エンジンとFR(後輪駆動)のレイアウトですね」

 “抜け”のいい3リッター直列6気筒エンジンを搭載し、スポーツカーの王道であるFR=後輪駆動を継承しています。

(ドライブリポート)
「加速がスムーズですね。ちょっとアクセル踏んだだけで、座席に私の体がフッと吸い込まれるような、くっつくような感覚になります」

トヨタ担当者:
「エンジンもそうですしトランスミッションもすごくスムーズにシフトするので、エンジンのレスポンスとかもこだわってつくっています」

 低く抑えられたドライビングシートに座りステアリングを握れば…ちょっとしたレーサー気分を味わうことができます。

 後席は設けず、2シーターの車として令和の世に蘇ったスープラ。しかし…。

トヨタ 寺師副社長:
「今後のビジネスを考えると、その中心になるのは間違いなくEVだと思います」

 7日、東京で開かれたトヨタの記者発表。寺師副社長は時代はEV=電気自動車だと話したうえで、世界で550万台以上のEVやハイブリッド車など2030年に販売するとしていた目標を5年前倒しすると発表。

 世界的な「EVシフト」の流れに押される形で、トヨタも歩行タイプや二人乗りの小型タイプなどEVのラインアップ拡充を急いでいます。

 EVの販売拡大へ大きく舵を切ろうとしている中、一体なぜ、ガソリンエンジンのスポーツカー「スープラ」を復活させたのでしょうか?

トヨタの担当者:
「メーカーとしてはスポーツカーを作って車好きの人をどんどん増やしていかないと、先は無いんじゃないかと」

 自動車を作る会社から移動に関わるあらゆるサービスを提供する「モビリティ・カンパニー」への変貌を目指すトヨタ自動車。

 自動車メーカーとして譲れないこだわりが「スープラ」なのかも知れません。

6/10(月) 20:36
東海テレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190610-00022709-tokaiv-bus_all

■他ソース
新型スープラ公道試乗。必ずしも上級グレードが良いわけではない理由
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20190607-20105269-carview/
2.0L直列4気筒直噴ターボエンジン「SZ」(490万円)
3.0L直列6気筒直噴ターボエンジンを積む「RZ」」(490万円)

一般道で「スープラ」に乗ってきた
https://car.watch.impress.co.jp/docs/column/kusakabe/1188876.html
2.0L直列4気筒直噴ターボエンジン「SZ」
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1188/876/001_o.jpg
3.0L直列6気筒直噴ターボエンジンを積む「RZ」」(490万円)
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1188/876/004_o.jpg

■関連過去スレ
【車】17年ぶり復活、トヨタ スープラ 新型が世界初披露…2Lターボ車も 価格未定 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547515717/

みんなのコメント

93 2019/06/11(火) 08:48:03.42

>>1 ソース追記

■BMWとトヨタのいいとこ取り!──新型トヨタ スープラ試乗記

BMWとの協業によって誕生したトヨタの新型スポーツカー「スープラ」に、 大谷達也が試乗した。はたして、伊豆で試した感想はいかに?

エンジンは2.0リッター直4ターボ&3.0リッター直6ターボ

「BMWのスポーツカーをベースにトヨタがチューニングを施した。それも私好みの味付けで……」

こういえばトヨタの技術者は不愉快に思うかもしれないが、最大限の敬意を込めてそう申しあげたい。

待ちに待った“量産仕様スープラ”の公道試乗会には「SZ」、「SZ-R」、「RZ」の全グレードが揃っていた。SZとSZ-Rは直列4気筒2.0リッターターボ・エンジン搭載で、なかでもSZ-Rはハイパワーかつ装備充実版。そしてRZは直列6気筒3.0リッターターボ・エンジン搭載のフラッグシップ・モデルだ。いずれのエンジンも基本はBMWが開発したといっていい。

最初の疑問点は「2.0リッターでパワーは十分か?」といったものだろう。しかし、実際にはまったく問題なし。SZは比較的フラットトルクで、全域にわたって十分以上のトルクとレスポンスを発揮してくれる。これに対し、SZ-Rは中高回転域でパワーがぐんと盛りあがるタイプ。

もちろん飛ばせばSZ-Rが楽しいが、トルコン式8速ATの2速と3速がやや離れている関係で、SZ-Rで2→3速と、シフトアップするとトルクバンドを外れた領域まで回転数が低下するほか、3速から2速にシフトダウンしようとするとオーバーレブを回避するために操作がキャンセルされてしまうこともしばしば。

その点、フラットトルク・タイプのSZは2速と3速のつながりがむしろスムーズに感じられて扱い易かった。いずれにしても、パフォーマンスに不満はない。

2019.06.10
https://gqjapan.jp/car/review/20190610/supra-vol1
https://gqjapan.jp/uploads/media/2019/06/10/toyota-supra-1-1.jpg
https://gqjapan.jp/uploads/media/2019/06/10/toyota-supra-4.jpg

5 2019/06/11(火) 08:24:53.62

値段だけなら買えるけど買わんなぁ。
イオンやヨーカドーの駐車場にとめてもサマにならんだろうし。

8 2019/06/11(火) 08:25:46.03

20年前で知識の止まってる子供部屋おじさんが文句つけるスレ

10 2019/06/11(火) 08:25:56.37

こんなものより年寄りが絶対に事故らないクルマを開発しなさいよ

11 2019/06/11(火) 08:26:02.25

まあ先代の面影は残ってるよな。
ゴテゴテして好きじゃないけど

13 2019/06/11(火) 08:26:35.97

でもATなんだろ?

アウト・オブ・眼中!
頼まれても乗ってやらねーよ

14 2019/06/11(火) 08:26:50.06

ルーフ20cmぶった切ってチョップドルーフにしたらカッコよくなりそう

16 2019/06/11(火) 08:27:34.79

3リッター690万だろボケが

18 2019/06/11(火) 08:28:22.26

安いな
でも2シーターなのかよ

23 2019/06/11(火) 08:30:24.64

お前ら買うつもりもない癖にMTが〜とか言うんだろ?
分かるわ

25 2019/06/11(火) 08:31:33.31

MR2を復活させんかい!

27 2019/06/11(火) 08:32:28.09

実際商売としてどうなの?
プレミア感出して490〜690万円で販売、一部の金持ちに売れるのと
利益抑えて280〜550万円位で数売るのでは会社的にはどちらが儲かるんだろう?

29 2019/06/11(火) 08:32:40.25

トヨタの開発は頭がおかしい

30 2019/06/11(火) 08:32:59.67

トヨタ車かよ ペッ
BMWが開発してるんだぜ ほーんええやん

以下更にコメント

31 2019/06/11(火) 08:33:11.00

どうして最近のトヨタ・レクサスのデザインは
迷ったような線がたくさんあるんだ?
もっとスーッと引けないもんかね

33 2019/06/11(火) 08:33:16.47

洗車し辛いフロントやね

34 2019/06/11(火) 08:33:20.61

今時スポーツカーとか乗ってたら笑われるだろ
いつの時代の化石だよ

35 2019/06/11(火) 08:33:24.11

あれスポーツカーなの?

37 2019/06/11(火) 08:33:57.13

2シーターだと…
背中には何載せてるの

38 2019/06/11(火) 08:34:06.41

またプレデター顔か

41 2019/06/11(火) 08:35:06.41

カッコイイとおもわんわ

47 2019/06/11(火) 08:36:33.52

スープラといえば直6と言っておきながら、セリカ時代も含めて、初めて直4を採用する中途半端さw

48 2019/06/11(火) 08:36:46.14

北米でバカ売れだろ。日本市場はハナから捨ててる。

51 2019/06/11(火) 08:37:37.18

BMWに依頼して作ってもらったって聞いたけど本当なの?

55 2019/06/11(火) 08:38:41.06

コンセプトは冷めたピザ
オーブントースターで焼かれてフニャフニャになったような曲線を再現したボディです

56 2019/06/11(火) 08:38:50.39

F1落ちのガラクタにCMで提灯コメントさせてて草生える

57 2019/06/11(火) 08:39:01.41

庶民でも買えるお値段という噂だったが

トヨタ的には、この価格帯がそうなん?

60 2019/06/11(火) 08:40:00.22

エンジンは買って来たとしてもボディくらいは自前で作ってから拘りとか言えよw

62 2019/06/11(火) 08:40:32.68

スポーツカーはオタクが乗る車だからいらね

以下更なるコメント

64 2019/06/11(火) 08:40:46.84

外見もBMWだったら完成だった。

72 2019/06/11(火) 08:42:54.54

86キッズにも手の届く400万台の
最低グレード

75 2019/06/11(火) 08:43:30.51

スープラって
昔から名前的にマフラーからタマキンがぷらんぷらんしてそうでイメージ悪い

77 2019/06/11(火) 08:43:51.50

Aピラー根本のボンネットラインなんかが完全にBMWのまま残ってるのが滅茶苦茶興醒めするわこれ
中途半端

79 2019/06/11(火) 08:44:20.32

たっかBM買うわ

80 2019/06/11(火) 08:44:40.39

底辺はスイスポで充分

81 2019/06/11(火) 08:45:03.00

横はいいけど顔面が超絶にダサい

82 2019/06/11(火) 08:45:27.24

日本の公道の法定最高速度は120キロなのに何で300キロまでメーター有る車作る必要有るの
スポーツカーを頑なに販売するメーカーは何がなんでも重大事故を起こしたいんだな

84 2019/06/11(火) 08:46:17.54

つまんない時代に生まれて若害はかわいそうww

87 2019/06/11(火) 08:46:36.24

懐かしいな
名者の復活は刺激になるからほどほどにやって欲しい

88 2019/06/11(火) 08:46:56.62

本当にカッコ悪い
マジでトヨタは何考えてんだろう

98 2019/06/11(火) 08:49:25.51

なんか子供が描くスーパーカーって感じだな
洗練されてないというか子供っぽいというか

99 2019/06/11(火) 08:49:29.32

同じ性能なら屋根が開いてBMWのバッジがついてくるZ4買うわな

100 2019/06/11(火) 08:49:35.42

買ったとしてどこ走るの?

101 2019/06/11(火) 08:49:36.42

こんなチンケな車なのに以外とたかいな!?

以下他のコメント

102 2019/06/11(火) 08:49:54.68

元々カッコいいもんじゃないから
デザイン寄せなくても

104 2019/06/11(火) 08:50:07.52

なんだかんだ86よく見かけるようになったから86よりちょっと上が欲しいけど新車で800-1000万越えるときついなぁって層狙いかな、これ

106 2019/06/11(火) 08:50:44.55

かっこ悪いなヘッドライト周りの目ヤニデザインがトヨタ色という駄作
全部BMWにまかせればいいのにw

107 2019/06/11(火) 08:50:51.08

うるさい車作るなよ
事故らない車作れバカなしらけ世代社長!

108 2019/06/11(火) 08:51:09.57

MTないならアルピーヌでいいな
BMWのもブタ鼻がダサいからイラネ

109 2019/06/11(火) 08:51:13.51

頭デカい奴が乗ったら笑えそう

111 2019/06/11(火) 08:51:32.73

同じ様なスポーツカーでホンダのNSXは2000万円なのに、ずいぶん安いな

まぁ 性能が全然違うんだろうけど

114 2019/06/11(火) 08:52:10.17

BMWが開発、オーストリアの工場で生産だろ?

115 2019/06/11(火) 08:52:12.61

楽しい車乗りたいなら
5MTの軽トラ一択だよ

116 2019/06/11(火) 08:52:30.20

飯塚「腕が鳴る」

117 2019/06/11(火) 08:52:43.57

ガワがトヨタのBMW
誰がこんなもん欲しがるの

121 2019/06/11(火) 08:53:14.31

トヨタの保証でBMWに乗れるのはいいかも。

122 2019/06/11(火) 08:53:42.62

それほど現代の車に興味がない俺にはz4のマイナーチェンジと言われても信じてしまう

124 2019/06/11(火) 08:54:53.75

BMWっぽいデザインだな

125 2019/06/11(火) 08:56:01.58

スポーツ部門が86だけじゃ寂しいってのは分かるけど
共同開発するにしてもせめて国産でやれよ

128 2019/06/11(火) 08:56:42.98

ベンツとかBMWとかアウディとか しゃらくせい
カタログ少年じゃないだから
ドイツの でいいだろ

129 2019/06/11(火) 08:56:47.88

2000GT・・・ヤマハ
86・・・スバル
スープラ・・・BMW

130 2019/06/11(火) 08:57:15.60

エアインテークあるけどミッドシップなの?

131 2019/06/11(火) 08:57:48.92

俺、昔80型スープラのRZ-Sってのに乗ってた
何より戦闘機みたいなコックピットが大好きだった 視界は最悪だったけどw
ガリバーに売っちゃった

133 2019/06/11(火) 08:58:37.90

この六気筒がクラウンに搭載されて4WDモデルが発売されたら700万までなら買うゾ

137 2019/06/11(火) 08:59:46.33

ネット成金になった若い人は外車買うし、こんなのジジイだけじゃん

138 2019/06/11(火) 09:00:11.29

トヨタの味付けか…

145 2019/06/11(火) 09:01:08.64

またマツダの劣化コピーか

151 2019/06/11(火) 09:02:06.62

BMW Z4…女の方から寄ってくる
スープラ…女が逃げ出す

154 2019/06/11(火) 09:02:49.77

たけーよ
若者買ってくれんぞ

157 2019/06/11(火) 09:03:12.53

トヨタはなんで等爆のV6作らないだれな
技術がないのだろか

159 2019/06/11(火) 09:03:36.75

スープラは後ろだ

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以上、【【車】ガソリンのスポーツカー「スープラ」 一般道で試乗会 17年ぶり復活に見るトヨタのこだわり ※お値段490万〜690万円】でした。

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