【滋賀】国道「魔の片側1車線」 対向車線はみ出し、10年で14人死亡

http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573342815/【元スレ】

今回の記事

1 2019/11/10(日) 08:40:15.99

https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/67400

滋賀
国道「魔の片側1車線」 対向車線はみ出し、10年で14人死亡
2019年11月9日 23:00

 琵琶湖の西岸を走る国道161号で、正面衝突による死亡事故が絶えない。滋賀県警によると、10月だけで2人、過去10年間で14人が亡くなった。事故は片側1車線区間に集中し、原因はいずれも居眠りなどによる対向車線へのはみ出しだという。国土交通省はセンターライン上のゴム製ポールなどで安全対策を進めるが、頑丈な防護柵などは法律上設置できず苦慮している。

 県警交通企画課によると、国道161号で正面衝突による死亡事故は2009〜19年10月に14件で、すべて大津市坂本7丁目−滋賀県高島市マキノ町の片側1車線区間(約62キロ)で発生した。県内では国道1号や国道8号も片側1車線区間が長いが、同期間の正面衝突による死者は各4人となっている。

 同課の説明では、161号の同区間は自動車専用区間や高架区間が長く、単調な道が続くため、ドライバーの集中力が続きにくく、居眠りや脇見などが起こりやすい。信号や交差点が少ないため、制限速度を超える車も多いという。

 一方で、ガードレールやケーブル型防護柵、中央分離帯などは整備されていない。道路法や道路構造令で定められた車線幅を確保できなくなるのが理由で、国交省滋賀国道事務所は「道路自体を拡幅する大規模な工事が必要になり、現実的に難しい」としている。結果、重大事故を防げていないという。

 同事務所は、同区間の約22キロにわたり道路中央にゴム製のポールを設置し、中央線付近に音の出る舗装を施すなどの対策をするが、対向車線にはみ出す車を食い止めるには限界がある。

 県警交通企画課は「ドライバーは沿線に複数ある道の駅などで積極的に休憩し、集中力を切らさないよう心がけて」と呼びかけている。

https://www.kyoto-np.co.jp/mwimgs/7/5/750wm/img_755ecb2b1675d3dd2dccf9f86eb6437710396537.jpg
https://www.kyoto-np.co.jp/mwimgs/1/7/400h/img_17a1aa756876b8250efe13ae1e9198c4239753.jpg

みんなのコメント

2 2019/11/10(日) 08:42:47.05

はみ出しチャンピオン

3 2019/11/10(日) 08:43:04.42

やりすぎるなよ

4 2019/11/10(日) 08:43:53.43

速度制限すれば解決
30キロ規制&オービス設置で。

6 2019/11/10(日) 08:44:11.49

1年に1.4人ならとくに問題になるような数字ではない

7 2019/11/10(日) 08:44:46.12

高速の片道一車線ならわからんでもないけど国道じゃないなー
なんて思ったがここバイパスみたいな感じの道なんだな
これは二車線に拡張すれば解決する

8 2019/11/10(日) 08:44:47.85

でかい車がボロボロやんけ
どういうぶつかり方したん

9 2019/11/10(日) 08:44:57.17

最近高速道路の対面通行区間で導入が進んでる
ワイヤーロープ式防護柵なら,スペースを取らずに
設置できるんじゃないの?

10 2019/11/10(日) 08:45:05.75

サンダーバードから見たらいつも混んでる道なイメージ

11 2019/11/10(日) 08:45:42.19

片側一車線、両方で二車線の国道なんて日本中にあるだろう。
というかよほどの重要路線や都市部以外はほとんどがそうなんじゃないのか?

13 2019/11/10(日) 08:46:12.25

なんで湖西道路通らんの?

14 2019/11/10(日) 08:46:22.53

こうはならんやろ

15 2019/11/10(日) 08:46:22.99

湖西道路のこと?

16 2019/11/10(日) 08:46:23.60

ど田舎に防護柵とか中央分離帯とか、歩行者が横断できなくなるからやめろよ

17 2019/11/10(日) 08:46:31.19

無理な追い越しかけようとしてハードラックとダンスっちまっただけじゃないのか

以下コメント続き

19 2019/11/10(日) 08:47:05.03

スピードの出し過ぎ
漫然運転で自業自得

20 2019/11/10(日) 08:47:22.21

問題があるのは道路じゃなくて走る車の運転手

21 2019/11/10(日) 08:48:30.67

年間一人くらいか
魔ってほどでも

23 2019/11/10(日) 08:48:38.84

センターラインにロープはるだけで大分はみ出しが減るってのがTwitterに流れていたが手っ取り早くやったら?

24 2019/11/10(日) 08:49:20.96

いろは坂みたいに

アクセラレータ-
一方通行

にすれば、ゼロ円で解決だろ。

25 2019/11/10(日) 08:49:32.57

琵琶湖を見たい人がわき見するのか?

26 2019/11/10(日) 08:49:37.32

車幅感覚ない奴の自覚のなさどうにかならないもんかね

27 2019/11/10(日) 08:49:47.26

道にポールやキャッツアイなんか付けるなよ
あんなもの付けるから大事故に至る

28 2019/11/10(日) 08:49:53.88

琵琶湖へ落ちるコーナーを設ければOK

29 2019/11/10(日) 08:49:57.32

こっちはもうメインじゃなくなった旧道でドライビング用みたいな感じ

30 2019/11/10(日) 08:49:58.04

雄琴で脇見するんだろ

32 2019/11/10(日) 08:50:44.66

スキー帰りの湖西線は眠すぎる

33 2019/11/10(日) 08:50:49.50

道路凸凹にしたら?

34 2019/11/10(日) 08:50:57.98

メタセコイヤ並木を見に行きます

38 2019/11/10(日) 08:51:54.25

あほとんどバイパスと並走の区間か

以下コメント続き2

39 2019/11/10(日) 08:52:01.36

交通事故の要因は3つ
運転手

道路

今までは運転手が悪いですべてすんだ
最近は車も悪いに、そしてこれからは道路も悪いって時代になる

40 2019/11/10(日) 08:52:07.32

なんだ、その程度か

41 2019/11/10(日) 08:52:13.66

居眠りじゃないよ
ちょくちょく絶景が続くからよそ見運転してしまう
何回かセンターはみ出したけど対向車少ないから運が悪ければ事故る

42 2019/11/10(日) 08:53:05.45

ようはスピードの出し過ぎだろ?
駐車違反の緑虫みたいな奴をスピード違反対策で雇えばいいと思うよ
制限速度10kmオーバーの奴を徹底的に逮捕していけばいい

43 2019/11/10(日) 08:53:39.48

車線を減らして一方通行化で解決

45 2019/11/10(日) 08:54:34.67

居眠りとか意味わけらないんどけど?居眠りする人は寝たら事故るってわからないの?

46 2019/11/10(日) 08:55:05.96

グーグルマップで見てみたら周り畑や山ばかりやん。
首里城のお金をコッチに回して拡張工事しろよ。

47 2019/11/10(日) 08:55:06.58

スピード出さなきゃいいだろ
取締装置つけろ

51 2019/11/10(日) 08:56:51.83

道路沿いには店や枝道が沢山あるんだよ センターラインに障害物を置いたら右折出来ないだろ
自転車とかが居るだけで追越しも出来なくなる、、大渋滞だよ
愚策を実行したら街が死んでしまうよ

53 2019/11/10(日) 08:57:43.01

その前にどうやったら画像みたいに大破した車になるんだ?
スピードかなり出してたんじゃないの?

55 2019/11/10(日) 08:57:59.86

スピード出せないようキャッツアイ置くとかなんとかしろよ
バカジャネーノ

57 2019/11/10(日) 08:58:31.93

北海道の道路とかこんなんばっかだぞ

58 2019/11/10(日) 08:58:37.03

とりあえず個人でできる対策はそこを走らないこと

60 2019/11/10(日) 08:58:52.91

ヒデヨシも逝っちまった

65 2019/11/10(日) 09:00:52.07

確かに凄い飛ばしてる箇所あるよなw

以下コメント続き3

66 2019/11/10(日) 09:01:04.65

琵琶湖の周りをロータリーにしろよ

67 2019/11/10(日) 09:01:16.69

ロードバイクが悪いんだろ?w

69 2019/11/10(日) 09:02:14.76

死者の怨念がこもっている

70 2019/11/10(日) 09:03:13.90

拡張する予算ないのか?

72 2019/11/10(日) 09:03:45.03

ビワイチが増えて避けるためにはみ出して事故とかじゃないのか?
あれ、集団で列になって車よりちょい遅い速度で延々走ってるから、車からしたら迷惑なんだよな。

73 2019/11/10(日) 09:05:02.30

下手くそなアホドライバーが死んでるだけなので無問題

74 2019/11/10(日) 09:05:17.69

交通量が多いほう
どちらか方向だけの一方通行にすればいい

78 2019/11/10(日) 09:06:37.13

音の鳴るセンターラインとかもあるけど

寝てたら、あまり効果無いかも

81 2019/11/10(日) 09:07:32.74

面倒だから東岸と西岸で一方通行にすれば良い

82 2019/11/10(日) 09:08:02.13

あんな観光用道路に拡張って…むしろ何で事故るのが、よっぽど下手なのか不思議な位の区間だろ

84 2019/11/10(日) 09:08:44.37

わざわざ滋賀県が税金突っ込んで、湖西道路を無償化したからだろw
奈良県を見習って、道路有料化&トラックは迷惑・日帰り観光と通り抜けはお断り 宣言をしろ!w

86 2019/11/10(日) 09:09:05.99

俺の甥っ子もここでまさに居眠り事故して一生物の障害を負ったわ
何か対策してくれ

94 2019/11/10(日) 09:11:05.23

100m毎に信号付けろよ

95 2019/11/10(日) 09:11:09.46

ハッとさせたい所で凸凹を設置するだけだろ、既にあるし

98 2019/11/10(日) 09:12:02.91

後付けタイプのカメラ式車線逸脱警報装置義務付けしたらどうやろうかね
中華で作らせたら五千円ぐらいで作ってきそうやけどな

以下コメント続き4

99 2019/11/10(日) 09:12:15.53

10年で14人なら岡山の用水路の方が余程凶悪だろ

103 2019/11/10(日) 09:14:18.28

景色良さそうだしスピード出し過ぎだな

104 2019/11/10(日) 09:14:55.85

速度超過が多いなら無理に信号を沢山つければいいさ

106 2019/11/10(日) 09:14:59.28

魔のってw
めちゃくちゃ長い区間やでこれ
こんだけの区間にしたら年間1人ぐらい何かあるわ

108 2019/11/10(日) 09:15:26.83

どうでもいいしょぼい道との交差点にも信号を設置したらいい

113 2019/11/10(日) 09:16:41.24

二回ともトラックトレーラーがあほすぎて

117 2019/11/10(日) 09:17:53.76

道路にポケモンの絵を書けばいいよ

次によく読まれている記事


以上、【【滋賀】国道「魔の片側1車線」 対向車線はみ出し、10年で14人死亡】でした。

もし気に入っていただけたらツイッターなどでぜひぜひシェアをお願いします。更新の励みになります。