【旧MRJ】初の国産ジェット旅客機、米航空会社から最大100機を受注していた契約が解消される

http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1572498976/【元スレ】

今回の記事

1 2019/10/31(木) 14:16:16.91

 三菱航空機は31日、国産初のジェット旅客機スペースジェット(旧MRJ)について、米航空会社から最大100機を受注していた契約が解消されたと発表した

2019/10/31 14:00 (JST)10/31 14:05 (JST)updated
https://this.kiji.is/562501683036324961

関連スレ
【夢の国産旅客機】旧MRJ(現スペースジェット)また納入延期でANAが三菱重工側と補償交渉
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1572404124/

みんなのコメント

229 2019/10/31(木) 15:05:01.23

>>1 ソース更新

 三菱航空機は31日、開発中の国産初のジェット旅客機スペースジェット(旧MRJ)について、米航空会社から最大100機を受注していた契約が解消されたと発表した。スペースジェットは開発の遅れで納期の延期を5度繰り返していた。

 契約を解消したのは、米地域航空会社を傘下に持つ「トランス・ステーツ・ホールディングス」。三菱航空機は、2020年半ばの初号機納入を目指していた90席級の「M90」を受注していた。

2019/10/31 14:45 (JST)10/31 14:47 (JST)updated
https://this.kiji.is/562513180854355041

4 2019/10/31(木) 14:17:38.69

逆なら和解金100億払わされる

10 2019/10/31(木) 14:18:27.07

日本の工業終了のお知らせ
職人が居ない

31 2019/10/31(木) 14:21:39.22

まあ大した金も払わずに無理難題ばかり押し付けて、
美味しいところは全部自分らの手柄なんていう文系バカどもが跋扈した結果だ。

33 2019/10/31(木) 14:22:05.77

ホンダはホンダで四輪事業は赤字というね。

36 2019/10/31(木) 14:22:31.54

これでまともに違約金取れないんだったらまじで属国

37 2019/10/31(木) 14:22:34.41

なんでもいいから早く完成させろよ

46 2019/10/31(木) 14:24:50.41

こうなることはみんながとっくの昔に知ってた。

56 2019/10/31(木) 14:26:48.21

そりゃそうだあんだけ遅延したら

62 2019/10/31(木) 14:27:38.93

こんな無能な企業がよくロケット飛ばせるよな

81 2019/10/31(木) 14:32:03.49

なんのために作ってんの?

92 2019/10/31(木) 14:34:23.40

これ税金投入するのやめればいいだけだろ

114 2019/10/31(木) 14:39:04.38

損切りもできない無能企業

127 2019/10/31(木) 14:43:25.72

これはホルホル案件

以下コメント続き

131 2019/10/31(木) 14:44:05.51

永遠の販売ゼロだな

138 2019/10/31(木) 14:45:22.81

スペースジェットとか遊園地のアトラクションじゃあるまいし
ネーミングセンスがふざけすぎだな

158 2019/10/31(木) 14:50:16.92

本社機能を東京においてる罰だろ

京都に移転しとけばよかったんだよ

173 2019/10/31(木) 14:55:05.82

三菱はねえ親方日の丸すぎて体質が古臭いんだよ
もちろん優秀な人間もたくさんいるんだろうけど
「あぐらをかいてる」という表現がぴったり

174 2019/10/31(木) 14:55:09.44

いったいいつになったら飛ぶの?

199 2019/10/31(木) 15:00:22.05

技術が一回止まっちゃうと再開するの大変なんだな。戦後、飛行機開発禁止されてその技術が車のほうに行ったんだろ?

206 2019/10/31(木) 15:02:17.13

F1にオール日本人で今参戦するようなもの
何十年も特殊な進化をしてきた業界に徒手空拳で入っていく感じだよ
エアバスだって最初は苦労したと聞く

220 2019/10/31(木) 15:04:08.57

これも朝鮮の法則か?

224 2019/10/31(木) 15:04:41.81

飛行機完成してても認可とれないならゴミ

230 2019/10/31(木) 15:05:01.71

三菱航空機は派遣社員ばかりなんだろ
素人集団

241 2019/10/31(木) 15:06:56.24

前にニュースで試験にパスするためにアメリカに向けて出発なんてやってたけど

256 2019/10/31(木) 15:10:04.52

もう設計そのものがエンブラエルとかの2周遅れって聞いたけど
エンブラエルは低燃費で小さいのにゆったりで操縦席にはIT使いまくり

265 2019/10/31(木) 15:11:24.61

ホンダジェットとの差がすごい。
技術の本田
コネ社員の三菱
に明暗

285 2019/10/31(木) 15:15:46.26

世界的に技術競争は激しくなってるからな
日本がついてけないのも仕方ない

304 2019/10/31(木) 15:19:24.80

日本の競争力低下の根本的原因が、日本の政治じゃなくて、
世界の若者の競争に対する参加だからな
昔はインド人や中国人は、寝ててくれたわけであって

以下コメント続き2

344 2019/10/31(木) 15:27:19.12

MRJ初飛行の見学にいったけどこれは無理だとおもったわ
雰囲気にクリエイティブな感じがなかったらな
名古屋とかその周辺は新しいことには挑戦しないという企業風土があるからな

345 2019/10/31(木) 15:27:20.79

契約解消=違約金発生?

346 2019/10/31(木) 15:27:21.89

ゼロ戦はアメリカに採用されるほど優秀だったか?
認可されることの難しさはあるだろ
国際社会の勉強だから日本的には孤立化しない方向の事業ですよ

351 2019/10/31(木) 15:28:46.23

MRJはもう駄目かもしれんけどこうなった経緯を明らかにしてもらいたいね
数年後に誰かがリーク、みたいな形になるかもしれないが

355 2019/10/31(木) 15:29:40.48

技術大国ニッポンの底力を見せてほしいね
頑張れ日本!!

369 2019/10/31(木) 15:32:32.60

普通にアメリカのコングロマリットの工作員が潜入してんだろ
エージェントは在日だろね日本人に紛れ込んで工作するのは

372 2019/10/31(木) 15:33:24.44

ボンバルディア、エンブラエル共にもっと小さい機体から始めてるよな
ちょっと背伸びし過ぎたんじゃないのか

419 2019/10/31(木) 15:43:46.27

技術者の軽視
事務方多すぎぃ

427 2019/10/31(木) 15:45:12.54

川崎が作ればいいのに
輸送機とか作ってるじゃん。旅客機だとまた違うんか?

449 2019/10/31(木) 15:50:27.07

100機の契約が解消されたなら、
新たに150機の契約を受注すればいいじゃない?

471 2019/10/31(木) 15:54:38.38

三菱商事なんて資源関連で兆円単位の損失出しても平気なんだからグループ御三家が助けてくれるだろうNTTも兆円単位の損失出してもぜんぜん平気変な会社

477 2019/10/31(木) 15:55:14.92

まさに落日ですな
コミュ力だの独創性だのリーダーシップだの一見華やかそうなものばかり追い求めて基本を軽視し続けた挙句最終的に根性論押しつけて下に丸投げする日本の将来の姿だよ

480 2019/10/31(木) 15:55:19.84

きっとANAが全機引き取ってくれるよ

492 2019/10/31(木) 15:58:29.24

一年くらい?前のドキュメンタリーで、アメリカの安全基準が変更
されてたのにそれを三菱が知らなかった。とやってたな。

493 2019/10/31(木) 15:58:32.88

五輪マラソンが札幌行くなら
走り終わった選手達を乗せて戻るのは
旧MRJと思ったけどダメっぽいな

以下コメント続き3

500 2019/10/31(木) 16:00:24.60

エアバス(ボンバルディア)、ボーイング(エンブラエル)に負けるのは当たり前。
ロシアのスホーイ、中国のCRJ並か、それ以下だからなぁ。

504 2019/10/31(木) 16:01:51.32

チョッパリとは会話がなりたたないと世界中がいってるよな 島国ガラパゴス精神論的思考とか俺ら大爆笑

522 2019/10/31(木) 16:05:03.82

とりあえず1機だけでも飛ばすことは出来ないのかな

524 2019/10/31(木) 16:06:23.56

エンジンは外国から買ってるだけなんだろ

529 2019/10/31(木) 16:07:55.36

解消はええねん
問題はペナルテーや
こっちはどうなっとんねん?

533 2019/10/31(木) 16:09:14.77

来年ANAで運航開始すら延期なの?

540 2019/10/31(木) 16:12:36.62

そりゃぁ20年経っても1機も出来上がらないんじゃねぇ

543 2019/10/31(木) 16:13:38.98

国策企業だから潰れることはないんだろうけどこういう巨大なゾンビ企業と共に日本は沈没していくんだろうか

570 2019/10/31(木) 16:24:45.53

金融政策を頼ったのが間違いだったな

572 2019/10/31(木) 16:25:17.97

安全性とか耐久安定とか無視すればすぐにでも販売出来たんだよな。
下らない検査や認証に潰されたな。

588 2019/10/31(木) 16:35:59.35

オリンピックで世界が知ってしまった
日本は信用するなとね
世界の市場は敏感である
ビジネスだから間に合わせないと解消だ

591 2019/10/31(木) 16:36:47.99

メンテナンスで採算とれるとか言ってた奴いたが
契約解消されたらメンテナンスでも稼げないがな

610 2019/10/31(木) 16:46:50.87

相手もよく待ってたと思うわ

623 2019/10/31(木) 16:52:24.74

いったい、なにが悪かったんだ?
飛行機そのもの?
アメリカでの認証?

636 2019/10/31(木) 17:03:00.40

この飛行機、俺が小学生の時から作ってるけど
まだ出来ないの?
いつ完成するんだ

以下コメント続き4

641 2019/10/31(木) 17:05:14.19

. 

世界的な潮流に倣って日本もまた、韓国は眼中にないってこと。

.

646 2019/10/31(木) 17:06:13.60

すでにガラパゴスジェット化
納入前からもはや最新型でもないとかひどい

656 2019/10/31(木) 17:08:47.71

また名前変えよう

662 2019/10/31(木) 17:10:24.08

三菱車乗りたいか?って言われたら絶対嫌じゃん?
街で恥ずかしいし。

飛行機なんか怖くて乗れないぜ?

668 2019/10/31(木) 17:14:46.39

M100に切り替えますって発表するならともかくM90キャンセルしましたで発表されるとは

681 2019/10/31(木) 17:24:32.14

これは擁護しようが無いw

689 2019/10/31(木) 17:29:15.53

4年間
一体何してたんだ?w

691 2019/10/31(木) 17:29:48.41

米国がつぶすレベルですらないのに。
三菱の技術ないだけ。

697 2019/10/31(木) 17:33:34.95

中国の旅客機馬鹿にしまくりながらMRJが完成すれば市場を
あっという間に制圧して中国韓国発狂wって何年か前は書かれてたのが懐かしいな
もはや中国と戦いにもならない

699 2019/10/31(木) 17:34:59.39

何これ
何も分からんぞ
続報

707 2019/10/31(木) 17:39:23.50

日本の部品がないと世界中の航空機が飛べない!とか言われてたが
そんな事当然なかったな。技術大国なんてとっくの昔に終わってる

719 2019/10/31(木) 17:44:44.72

初モノ手探り開発ってのは兎に角難しい。難しいのにいきなり大風呂敷広げ過ぎた。ホンダくらいのやり方がやはり確実ってことだ。基本戦略の誤りだね。

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