【社会】リニア2037年全線開通に黄信号 静岡県知事が反対するワケは…

http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1572419258/【元スレ】

今回の記事

1 2019/10/30(水) 16:07:38.17

JR東海が令和9(2027)年に東京・品川−名古屋で先行開業、19(2037)年に大阪までの全線開通を目指すリニア中央新幹線。

開通によって品川−大阪間が約1時間で行き来できるようになり、大きな経済効果が期待されているが、この工程に黄信号がともっている。
静岡県の川勝平太知事が、工事の影響で大井川の水量減少が懸念されると訴え、県内の工区の着工にストップをかけたためだ。
いまだに結論は出ない一方、国土交通省は今月、JR東海と県の調整役を担うことを決めたほか、3者による新たな協議の場の設置も検討する構えで、議論の行方が注目される。(江森梓)

「全線開通が将来の日本経済の発展に大きく貢献すると信じている」

10月3日に山梨県の山梨リニア実験センターで行われた、リニア中央新幹線の試乗会。全国から約110人の報道関係者が集まる中、JR東海の武田健太郎広報部長は意気込みを語った。

リニア中央新幹線の全線開業は同社の長年の悲願だ。東海道新幹線の経年劣化への備えや輸送網の多角化などを目指し、国鉄時代の昭和37年に超電導リニアの研究開発を開始。
試運転を重ね、平成27年には「最も速い磁気浮上式鉄道」としてギネス記録となる時速603キロを出すことにも成功した。

従来の鉄道は車輪とレールの摩擦を使って走るが、一定の速度を超えると車輪が空回る。
このため磁石の力で車体を10センチほど浮かせて走らせることで、車輪が空回りすることを防いで高速運転が可能になり、全線開業すれば、品川−名古屋が40分、大阪には67分で到着できる。

当初全線開業時期を令和27(2045)年としていたが、国から低金利で資金を借りられるようになったため、最大8年の前倒しが可能になった。
そう遠くない将来に迫った全線開通は、経済界などを中心に歓迎する向きが強い。

ただこうしたJR東海の展望も、順風満帆なわけではない。

「自然についての懸念があるので十分、慎重にすべきだ」

平成26年3月、JR東海が示したリニア中央新幹線の環境影響評価準備書に対し、川勝知事はこうくぎを刺した。
準備書では、「工事完了以降、大井川の流量が毎秒2トン減少する」との試算が記されていた。
大井川は県民の6分の1にあたる約60万人が水道用水や工業用水、農業用水で利用するとされており、水量が減った場合の影響は計り知れない。

昨年10月にはJR東海はトンネル内に出る湧水を全て大井川に戻すと提示。
しかし、静岡県は「どこの地点にどのように戻すのか、全然詰められていない」としており、議論が収束したわけではない。

リニアが静岡県を通るのは、南アルプスの山岳地帯を貫く8・9キロの区間だ。品川−名古屋間の開通工事において、最大難所の一つとされている。
すでに隣接する山梨、長野両県は28年までに着工している。それだけに、JR東海としては一刻も早く着工したいところだが、地元の同意は不可欠だ。

JR東海の担当者は「今後、国を交えて慎重に協議を進め、地元の方にも納得していただけるような形にしていきたい」としている。

一方、国も難航する両者の調整役を買って出た。
今月24日には国交省の藤田耕三事務次官が、静岡県庁で川勝知事と会談し、両者の主張を整理するなどの調整を同省が担うと伝えた。
3者による新たな協議の場の設置を検討することでも一致。
終了後に記者団の取材に応じた国交省の江口秀二技術審議官は「リニアの早期実現と県の思いを両立させるよう議論に加わり、踏み込んで進めていく」と意欲を見せている。

https://news.livedoor.com/article/detail/17306795/
2019年10月30日 11時1分 産経新聞

みんなのコメント

2 2019/10/30(水) 16:08:48.86

静岡県人以外は難癖だと思ってるだろ

3 2019/10/30(水) 16:09:53.72

静岡には
権限なし

5 2019/10/30(水) 16:11:13.50

東海道新幹線と置き換えられないものかなあ・・・

6 2019/10/30(水) 16:11:50.39

大村が嫌いだから静岡を応援する

7 2019/10/30(水) 16:12:43.64

自然のほうが大事

9 2019/10/30(水) 16:13:07.51

逆川事件で、芦ノ湖の水利権
全て神奈川から奪った静岡県が言う話じゃないな

10 2019/10/30(水) 16:13:12.88

名古屋のリニア忖度利権を潰すために静岡を応援しよう

11 2019/10/30(水) 16:14:43.72

東電の発電所向けのダムを止めればリニアの流出分の二倍をカバーできる。
まあ、勝俣の静岡空港新駅妄想の為に悲惨な事になってるだけ

14 2019/10/30(水) 16:15:58.31

こんなくだらない物のために国民の年金や保護をカットすることは許されない
国民が死に絶えた日本で外国人が楽しそうに乗るリニアを用意する気らしい

16 2019/10/30(水) 16:16:27.43

静岡だけは無理

17 2019/10/30(水) 16:16:30.33

工事が始まったとしても問題が発生して遅れそう

19 2019/10/30(水) 16:18:23.10

ルートで長野の山猿もいちゃもんつけてたよな

21 2019/10/30(水) 16:19:08.32

箱根八里は馬でも越すが
越すに越されぬ大井川

22 2019/10/30(水) 16:19:28.85

静岡「金をくれたら考えてやってもいい」

以下コメント続き

25 2019/10/30(水) 16:22:08.37

とりあえず田舎者は反対してみる

27 2019/10/30(水) 16:23:50.16

急がなくていいよ安全第一だから
ボチボチで構わないからね

28 2019/10/30(水) 16:24:19.40

佐賀は被害者だろ

35 2019/10/30(水) 16:25:20.32

韓国のようなゴネ得にはさせず、
静岡は徹底的に干し上げる。
昔で言う兵糧攻めだな。

経済界も締め付けを厳しくすべき。

36 2019/10/30(水) 16:25:27.79

静岡県民だがメリットないのに通すわけないだろ

40 2019/10/30(水) 16:27:16.25

こんなのプロレスだよ
最初から開通させる気なんてないから
工事費は全部裏金に回っているよ
トンネル自体はとっくの昔にできている可能性があるけどね

41 2019/10/30(水) 16:27:19.72

甲府まで開通してからじっくり話し合えよ。工事を止めるなよ。

43 2019/10/30(水) 16:28:12.75

無駄に横に長い静岡が悪い

45 2019/10/30(水) 16:30:33.23

リニア自体格安航空なんて無かった時の計画まだやってんのなw絶対採算合わないから。
どうせ国が税金投入するまで見える

47 2019/10/30(水) 16:30:58.84

これを静岡のゴネ「だけ」だと思ってる人多いよね
工業・農業用水の問題だと何十回も見てるはずなのに見てないふりするよね
で、こういうタイプの人、必ず静岡県全体を罵ってるんだよね

48 2019/10/30(水) 16:31:21.34

これで知事がOK出したら、私は汚職してます!って宣言するようなモンだからな。

50 2019/10/30(水) 16:33:09.10

一回国の事業進めちゃうともう止めれないんだよなw

51 2019/10/30(水) 16:33:14.81

リニアができたら東海道新幹線が全部鈍行になりそうだな

56 2019/10/30(水) 16:35:25.06

中止にする勇気が必要

57 2019/10/30(水) 16:38:04.32

でもルートちょっと変えて静岡にも駅作りますって言えば許可しちゃうんだろ
自然保護じゃなくて利益目当てってみんな知ってる

以下コメント続き2

59 2019/10/30(水) 16:39:39.98

またこのネタかよ。
27年開業は絶対無理。早くて30年、実際には35〜40年になると予想する。

60 2019/10/30(水) 16:40:29.13

グダグダやっている間に日本が世界に負ける展開

62 2019/10/30(水) 16:41:49.98

実際ほんとに水位下がったり枯れたのはリニアのトンネルのせいなの?
因果関係認められたの?

67 2019/10/30(水) 16:47:33.32

開発にかけた金、何年で回収する予定なのかね?品川大阪間で運賃が新幹線の倍額とかでだれも乗らないオチが見える。

68 2019/10/30(水) 16:48:03.77

俺が生きている間に開業してくれ・・・(´・ω・`)

69 2019/10/30(水) 16:48:14.95

台風の大水害が頻発するようになって
企画倒れになるかもね

71 2019/10/30(水) 16:48:53.95

静岡のルートを外して諏訪湖を経由するルートでいいじゃん
JRは報復で新幹線は静岡県を冷遇

73 2019/10/30(水) 16:51:23.60

大井川の上流に一つくらい駅あってもいいとおもうけどな、
安中榛名よりは人気でそう

82 2019/10/30(水) 16:57:52.87

もうBルートしかない

87 2019/10/30(水) 17:00:34.65

静岡県の反対で開業が遅れるかも、、、なんて言ってるけど他の工事区間でも難問続出で進捗具合は遅れまくってんのよねw

88 2019/10/30(水) 17:00:51.93

川勝、大村と東海はお花畑が首長

89 2019/10/30(水) 17:03:41.45

こういうのって、使用したい人たちのメリットもあわせて出さなきゃ支持されないけど、静岡大丈夫?遅れる迷惑かけてるだけならひっこめてほしい

90 2019/10/30(水) 17:04:25.76

民主国家は本当に効率が悪い後進国へまっしぐらだなw日本も偉大な中国のように独裁国家に変更すべきだろ

91 2019/10/30(水) 17:05:14.21

もう名古屋神戸間、東京神奈川間だけで良いよ

98 2019/10/30(水) 17:08:31.15

こうなったら静岡県産の農作物の不買運動するしかないぞ

以下コメント続き3

101 2019/10/30(水) 17:11:10.14

リニアなど止めろ。
運賃を値下げしろ。

104 2019/10/30(水) 17:18:48.74

都心みたいに大深度地下を掘ったらいかんのかね
あと東海道新幹線は静岡県の全駅廃止で

105 2019/10/30(水) 17:23:41.39

静岡の県境南側にずらせよ

107 2019/10/30(水) 17:26:21.64

ガソリン使って放火されたら全て終わり
車両を不燃化してるといっても黒煙はものすごい。
地上まで40メートルもある、非常口なんて
無いよりは少しマシなだけ。

109 2019/10/30(水) 17:34:20.16

新幹線を営業しながら改修できないのかな?
災害とかいざとなったら北陸新幹線で迂回したり飛行機もあるし

110 2019/10/30(水) 17:35:39.41

Googleマップ見てみたが改めて凄いとこ通すんだな
工事や非常口に使うのか建物みたいなのあるが冬場はまずそこまで行けんわw

111 2019/10/30(水) 17:37:39.25

北陸新幹線先だろう

リニアはつぶして東海道値下げが筋

112 2019/10/30(水) 17:42:13.83

なんか、記事を書いた人、リニアモーターをまるっきり理解してないよね、これ

113 2019/10/30(水) 17:42:26.54

先に新大阪ー名古屋を建設できんの?

117 2019/10/30(水) 17:49:31.35

旅客機での移動に強烈な炭素税が課されて超富裕層しか飛行機に乗れないような未来なら
リニアと新幹線が共存できるかもしれんけどねぇ

120 2019/10/30(水) 17:51:13.08

旦那トンネルも掘ったらえらいことになった

121 2019/10/30(水) 17:51:57.94

静岡県民は非国民しね

124 2019/10/30(水) 17:58:54.53

飛弾トンネルを越える難工事が上手くいくのか見てみたいが今からでもBルートに変えた方がいいんじゃないかねえ

125 2019/10/30(水) 18:04:37.93

新大阪ではなく、大阪まで伸ばせや
松井は、センスないのおぉ

126 2019/10/30(水) 18:05:44.40

今こそ諏訪ルート。

以下コメント続き4

128 2019/10/30(水) 18:16:49.22

静岡除ければいいだろ
JRは今後通さない

130 2019/10/30(水) 18:21:09.13

山梨に嫉妬して嫌がらせをする静岡

131 2019/10/30(水) 18:23:53.69

名古屋−大阪間を先行開業すればいい
東京は置いてけぼりだ、恨むなら静岡を恨め

133 2019/10/30(水) 18:26:58.36

新幹線あるのに誰が乗るの

135 2019/10/30(水) 18:29:21.75

静岡県民が選んだ静岡県知事

すべては静岡県民が悪い

136 2019/10/30(水) 18:30:00.00

乞食芸だとわかりきってるんだから自然がどうとか持ち出さなくていいよ

137 2019/10/30(水) 18:33:23.05

県も知事も通せんぼ番長だなあ

138 2019/10/30(水) 18:38:44.46

吹っ飛びかた凄そうで乗りたくない

139 2019/10/30(水) 18:40:17.82

これから急激に人口減少するから
不要になる。

140 2019/10/30(水) 18:43:04.69

新幹線はそろそろ設備が寿命を迎える、もしくは大規模改修が必要
そしてやがて来る南海トラフ大地震で静岡沿岸は壊滅する
だから内陸部に造るリニアが必要なんだよ

142 2019/10/30(水) 18:44:28.43

人は記憶型と思考型に大別できる

リニアは世界では通用しない
運用できる処が大都市間と限られてるからだ
更に既存の高速鉄道に競争力で勝てない

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以上、【【社会】リニア2037年全線開通に黄信号 静岡県知事が反対するワケは…】でした。

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