【二輪】カワサキ、Zシリーズの新フラッグシップ『Z H2』など世界初公開…東京モーターショー2019

http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571843000/【元スレ】

今回の記事

1 2019/10/24(木) 00:03:20.38

川崎重工は、10月24日から11月4日まで東京ビッグサイトなどで開催される「東京モーターショー2019」に、『Z H2』『Ninja ZX-25R』『W800』を世界初公開する。

◆Z H2(参考出品)

Z H2は、スーパーネイキッドZシリーズの新たなフラッグシップモデルだ。998cc水冷並列4気筒バランス型スーパーチャージドエンジンは、高出力と強烈な加速力、日常の走行シーンでの扱いやすさと優れた燃費性能を発揮。Z H2専用のエンジンセッティングを施すことで、低中速回転域におけるスムーズな加速感を実現している。

また、新設計のトレリスフレームや、フロントサスペンションシステム「SFF-BP」を採用。スーパーネイキッドモデルに求められる軽快なハンドリング性能と、スーパーチャージドエンジンのパワーを受け止める高い剛性を両立している。

スタイリング面では、Zシリーズが持つ「Sugomi」デザインを体現しながらも、スーパーチャージャーのエアインテークダクトを活かした左右非対称のデザイン、フレームマウントのヘッドライトを採用し、これまでのZシリーズとは一線を画す斬新なイメージとしている。

さらに、インテグレーテッドライディングモードをはじめとした先進的な電子制御技術に加え、フルカラーTFT液晶のインストゥルメントパネル、スマートフォン接続機能など、多数のライダーサポートシステムを搭載している。

◆Ninja ZX-25R(参考出品)

Ninja ZX-25Rは、250ccクラスのラインアップでは現在唯一となる並列4気筒エンジンを搭載したスーパースポーツモデルだ。スムーズで滑らかな回転フィーリングを持つ、新開発の249cc水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブエンジンは、低中速回転域における豊かなトルクと、高速回転域での強力なパワーを両立。また、高回転エンジンならではのサウンドを追求した吸排気系チューニングにより、スロットルをひねるたびに、鋭く官能的なエンジンサウンドを体感できる。

車体面ではスーパーバイク世界選手権などのレース活動で培った車体設計思想と、先進的な構造解析技術を投入した。新設計の軽量トレリスフレームや、250ccクラス初採用となるフロントサスペンションシステム「SFF-BP」、ラジアルマウントモノブロックキャリパー、ホリゾンタルバックリンクリヤサスペンションなどを採用。スポーツ走行時における優れたコーナリング性能を発揮する。

また、「KTRC(カワサキトラクションコントロール)」やパワーモード、「KQS(カワサキクイックシフター)」など、ライダーサポート技術も搭載。Ninja ZXシリーズにふさわしいファンライディングを提供する。

◆W800(市販予定車)

W800は、カワサキが大排気量モーターサイクルメーカーとして第一歩を踏み出すきっかけとなった「W」ブランドの血脈を受け継いだレトロモデル。2018年に発売された「W800ストリート/W800カフェ」と同様に扱いやすさと高いクラフトマンシップを持ちながらオリジナルである「W1」のルックスとフィーリングを最も強く踏襲している。

外観は、シルバー仕上げのエンジンに加え、各部にクロームメッキやスチール製のパーツを使用し、「W1」を彷彿とさせるクラシカルで上品なルックスを実現。バーチカルツインエンジンの鼓動感と力強いエンジンサウンド、前輪19インチ、後輪18インチのホイールがもたらすゆったりとしたハンドリングを楽しめる。

W800は12月1日発売予定で、価格は110万円。

カワサキブースでは、ワールドプレミアの3機種に加え、『TERYX KRX 1000』『Ninja 650』のほか、2019年の鈴鹿8耐でカワサキを26年ぶりの優勝に導いた『Ninja ZX-10RR』や、カワサキブランド初の大排気量4ストロークマシン『W1』、さらにその前身となった『カワサキ500メグロK2』を展示。あわせて、再生産を行う歴史車『Z2』『Z1』用シリンダーヘッドも12月の受注開始予定に先駆けて展示する。

さらに、「近未来の一日」を体験できるMEGA WEB会場の「FUTURE EXPO」では、同社が進める水素チェーン開発の事例として、水素エネルギー国際サプライチェーンのジオラマ模型と、神戸に建設中の液化水素受け入れ基地をCG仮想空間で体験できるVRコーナーを展示する。

《レスポンス 纐纈敏也@DAYS》

10/23(水) 19:30配信レスポンス
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191023-00000040-rps-ind
画像 カワサキ Z H2
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1466544.jpg
Ninja ZX-25R
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1466545.jpg
W800
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1466546.jpg

みんなのコメント

2 2019/10/24(木) 00:04:06.80

ゲーミングマウス感

3 2019/10/24(木) 00:06:14.61

W800が一番良さげに見えるのは俺が年をとったからかな

5 2019/10/24(木) 00:07:22.23

自信のある新型ならショーなんて出してないでさっさと売り出せばいいのに

俺達の考えたスゴイ未来カーなんてくだらないことやってるからオワコンまっしぐらなんでしょ?

6 2019/10/24(木) 00:07:27.69

H2ってシャドームーンみたいだな

7 2019/10/24(木) 00:08:53.58

ホンダブランドの10万円中華バイクの方がかっこいいと思。

8 2019/10/24(木) 00:10:40.23

欲しいのはこれじゃない
形まんまのZ2復刻作ってくれ

11 2019/10/24(木) 00:19:12.43

ターミネーター4でこんなバイク型ターミネーター出てたような

12 2019/10/24(木) 00:21:05.63

カワサキが2500ccのバイクを出すのかと思った
ニーハンかいw

13 2019/10/24(木) 00:22:40.11

ZとHが一緒になったのか。まぁもう2ストないからしゃーないとはいえ…

15 2019/10/24(木) 00:25:44.26

250cc4気筒って
レースなら兎も角、
一般道じゃメリットないだろ

16 2019/10/24(木) 00:25:51.38

ZX-25Rは90万円オーバーはほぼ確定らしいな
さすがに250にその額はキツイだろ
もうちょっと足せば600レプリカ買えてしまうぞw

19 2019/10/24(木) 00:30:23.25

現代の250で何馬力出すんかね
昔は規制で45psくらいだったが

21 2019/10/24(木) 00:35:42.61

250cc4気筒はいいな
スズキがバンディットかカタナ250再販してくれれば買うかも

22 2019/10/24(木) 00:37:18.71

クォーターマルチ復活って

30年ぶりくらいか?

以下コメント続き

25 2019/10/24(木) 00:38:58.08

そんなにならんやろ
カワサキのバリウスってなくなって10年もたってないと思うが

26 2019/10/24(木) 00:38:59.18

ハンターカブ復活ってマジ?

29 2019/10/24(木) 00:45:26.74

20000rpm来るのか

31 2019/10/24(木) 00:46:50.79

『Z2』『Z1』用シリンダーヘッドも12月の受注開始予定
これが一番の驚きだわ

32 2019/10/24(木) 00:48:32.14

で、実際に250cc4気筒が出たら
買う奴がどれくらいいるか。。。

33 2019/10/24(木) 00:49:33.53

寝ない曲がらない止まらない
カワサキは これじゃなきゃだめだよな
扱いやすいバイク なんか、 イラン

35 2019/10/24(木) 00:51:11.89

バイク屋で新しい刀の実物を見たときのこれじゃない感がこれにはなければいいんだが

37 2019/10/24(木) 00:57:07.46

違反推奨してどうすんの?
メーカーおかしいやろ

39 2019/10/24(木) 00:58:34.72

ハンスムートは偉大だった

41 2019/10/24(木) 01:00:43.73

日本人にデザインさせたら、ダサいのしか作らなくなったね

43 2019/10/24(木) 01:03:10.26

大型バイク初心者向けは無いのか?

45 2019/10/24(木) 01:11:28.76

ヤマハ いい加減EVバイク発売してくれ

47 2019/10/24(木) 01:34:12.08

川崎かの歴史に通じた者から見ると、ZとH2の混在は珍妙なネーミングだな

48 2019/10/24(木) 01:34:34.11

最近のKawasakiはなんだかすごく頑張ってる

51 2019/10/24(木) 01:55:36.71

カウル付きのレーサーレプリカっぽいバイクは丸目二灯がいいです
昔のように丸目にしてください
ZXRやFZRは丸目じゃないのあったけどもやっぱり丸目

以下コメント続き2

52 2019/10/24(木) 02:07:08.83

今のバイクって寸足らずでボテっとしてるのばかりだよな
昔に比べればエンジンなんてすごくコンパクトになってるのに何でスマートなデザインで作らないんだろう

53 2019/10/24(木) 02:10:00.50

Ninja650を4気筒にしてほしいな

54 2019/10/24(木) 02:18:30.55

>水素チェーン
終わったな;

55 2019/10/24(木) 02:27:53.50

H2と名乗る限りツーストロークだよなっ!

58 2019/10/24(木) 03:56:20.42

>高出力と強烈な加速力
また人が沢山死にそうだ

63 2019/10/24(木) 05:43:35.44

バリオスみたいな排気音になるのかね?
音だけ300キロだったけどいい音してたよな。

68 2019/10/24(木) 05:54:50.28

コレが売れれば他社も追随するだろ。
4発二ダボとか楽しみすぎる。
買わないけど。

71 2019/10/24(木) 05:58:42.56

やはり2万まで回るのかな?

72 2019/10/24(木) 06:01:00.83

久々の250で4気筒のZX-25Rの方が気になる

75 2019/10/24(木) 06:10:02.56

カワサキはWシリーズにRS750があってZ2とごっちゃになるからわかりにくい。
W800を単純にゼッツーの後継として売ってくんないかな?

76 2019/10/24(木) 06:10:44.29

ついに帰ってきたクォーター4発
なんか興奮する

77 2019/10/24(木) 06:11:32.05

フェアレディZ GTRみたいな名前だな

78 2019/10/24(木) 06:20:13.65

スズキが息してないんですがそれは大丈夫なんですかね

80 2019/10/24(木) 06:42:06.27

散々250の四気筒を出せ!って騒いでた奴等は勿論新車で買うんだよな?

84 2019/10/24(木) 06:53:30.55

800ccのバイクが110万円って、安すぎやないの?

以下コメント続き3

86 2019/10/24(木) 06:58:41.02

ケロロ軍曹とコラボしてKR250R復刻してくれ!
当然タンデムツインな

87 2019/10/24(木) 07:03:44.76

4気筒の吹け上がり最高だわ

88 2019/10/24(木) 07:33:06.27

おめでとう!250の4発出せおじさんはこんなの売れないおじさんに進化した!

90 2019/10/24(木) 07:48:30.00

発売するときはダブルディスクにして欲しい。
そうじゃないと二番煎じがダブルディスクにして且つロングのマフラーにしてくるぞ。

91 2019/10/24(木) 07:57:29.44

25R、マフラー気にいらないな
アクラで出したら替える

92 2019/10/24(木) 08:06:12.44

加給機はパワーの少ない小排気量車こそ着けるべき

93 2019/10/24(木) 08:19:14.72

H2のマイノリティ感が無くなっていく(´・ω・`)

94 2019/10/24(木) 08:21:15.83

ZX25Rカッコいいわ。
これいくらするんだろうね?

95 2019/10/24(木) 08:21:44.96

カウルが初代ニンジャのデザインだったら売れそう。

96 2019/10/24(木) 08:23:40.13

あまりに不意打ち、マジで4発250ccが出るとは思ってなかった。

98 2019/10/24(木) 08:26:26.16

カワサキならΛ型2気筒とかやらんか

101 2019/10/24(木) 08:29:01.08

4発250なんて今の排ガス規制どうやってクリアしたんだ?

レブが6000回転とかか?

102 2019/10/24(木) 08:29:49.39

nVIDIAがコラボしてそうなデザインだな

103 2019/10/24(木) 08:33:22.26

ZかHかはっきりしろと言いたい。
2ストではないのにHは違和感があります。

104 2019/10/24(木) 08:37:23.21

最近の川崎てデザインキムコに委託してるんじゃないか?

以下コメント続き4

105 2019/10/24(木) 08:41:38.30

バイクはモーターサイクルショーで出店じゃないのか?

106 2019/10/24(木) 08:45:14.37

ここまでバイクが衰退するとは

108 2019/10/24(木) 09:09:35.69

エコだハイブリッドだ水素だ電気だのにおいが一切しないラインアップ

素晴らしいw

109 2019/10/24(木) 09:41:05.10

今どきのバイクって100万円台とか普通だけど、70年代にZ2が新車価格48万だったかな、
その値段が当時の物価で言えば似たような割合の値付けだったのかな。

111 2019/10/24(木) 09:47:50.86

カワサキが一番攻めてる感じNinjaほしいです

112 2019/10/24(木) 09:51:19.46

250はおっさんホイホイですな

118 2019/10/24(木) 10:31:28.64

4気筒250てのは80年代〜の日本の世相を体現したようなエンジンだな

119 2019/10/24(木) 10:34:01.26

あれ?昔は250で4気筒って普通だったよな?
ホンダに6気筒造って貰いたいわ

122 2019/10/24(木) 10:41:40.03

是非ともv6、2500ccを出して欲しい

123 2019/10/24(木) 10:41:56.25

パトカーも追尾を諦めるケースがあるモンスターバイクか

125 2019/10/24(木) 10:47:06.04

ZX-25Rはインドネシアみたいな250以上が制限されてる地域向けかな
でも四発250をほんとに出すとは思わなかったわ

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以上、【【二輪】カワサキ、Zシリーズの新フラッグシップ『Z H2』など世界初公開…東京モーターショー2019】でした。

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