【自動車】ダイムラー「エンジン開発やめます。これからはEVに注力」130年の歴史に終止符

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今回の記事

1 2019/09/23(月) 20:11:11.66

2019-09-23
メルセデスベンツやスマート、AMG等、幅広いメーカに搭載されている世界的有名メーカ・ダイムラー製エンジンですが、今後は電気自動車(EV)事業へと注力していくために、130年続いてきたエンジンの開発に終止符を打つという衝撃的な事実が明らかとなりました。

ドイツの自動車雑誌Auto Motor Und Sportの情報によると、ダイムラーの開発責任者であるMarkus Schaefer氏によれば、次世代の燃焼エンジンを開発する計画は一切なく、今後は電動パワートレインに注力していくと説明したとのこと。

また同氏は、最新の燃焼エンジンの開発費用は一切投資せず、既存のエンジンを改善するために、特定のパーツ改良には取り組んでいくとしていますが、やはり内燃機関には限界があるとのことで、この限界を通り超えることは非常に難しく、そこに時間を費やすのであればEVの開発を進めていく必要があると語っているそうです(しかも燃焼エンジンの開発には時間や労力、費用も大幅にかかるため、投資するにはあまりにも無価値と判断)。

なおダイムラーは、2022年までにメルセデスベンツとスマートのラインナップモデルを全て、電動パワートレインに採用する計画を発表しているため、そういった意味では今のタイミングで燃焼エンジンの開発を中止したことは良かったことなのでは?という意見もあるそうです。

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みんなのコメント

3 2019/09/23(月) 20:11:44.06

シンドラーが驚愕

11 2019/09/23(月) 20:13:31.42

電動パワートレインってHV込だろどうせ
特にかわっていない、むしろ与太からみたら周回遅れ

12 2019/09/23(月) 20:13:32.12

核融合エンジンの開発を

15 2019/09/23(月) 20:13:44.31

おい止めるなよ。
モーターなんって何処でも作れるんだぞ。
EVってのはモーターが全て。
良いモーターがあればすぐ作れる。

16 2019/09/23(月) 20:13:54.89

まぁ、よく言えば先見の明がある、悪く言えば損切出来るレベルの儲けしか生み出せてないってことだな

17 2019/09/23(月) 20:14:21.00

レシプロエンジンサヨウサラ

19 2019/09/23(月) 20:15:07.65

倒産・失業者が増えるね

EVってミニ四駆だろ

34 2019/09/23(月) 20:18:21.12

EVってバッテリーが肝で
それが出来なけりゃ無駄にしかならんだろうに
ドイツ人ってバカだなあ

35 2019/09/23(月) 20:18:23.37

日本が最後の最後までエンジン使い続けるんだろうな。

36 2019/09/23(月) 20:18:39.93

ちょっまっ
やばばばば(;´゜д゜)ゞ

37 2019/09/23(月) 20:18:43.06

トヨタ終了ですね
これから自動車メーカーは電気メーカーの下請けとして生きていく道を模索していくと予想している

39 2019/09/23(月) 20:18:54.43

いやいや、EUはクリーンディーゼルでしょうが
あなたの国のメーカーが優秀なでぃーぜる作ってたじゃないですか

EU中の人間にやばい排ガス吸わせながらwwwwwwwwww

41 2019/09/23(月) 20:19:10.78

もうすぐガソリン車に乗ってることが恥ずかしい社会が来るのか

44 2019/09/23(月) 20:19:41.80

そもそもよ、電車は電気で走ってるのに何で車はいまだにガソリンなのか

以下コメント続き

52 2019/09/23(月) 20:20:31.53

もう遅いんじゃね?
ヨタは全個体開発済みだしw

54 2019/09/23(月) 20:20:42.07

やはり内燃機関には限界があるとのことで

バッテリーの実用性のほうが限界がありそうな気がする
何の根拠もないけど

55 2019/09/23(月) 20:20:52.80

大地震等の激甚災害に見舞われたら、車のパワーが物を言う

逃げ出す時にバッテリーだの言ってられない

燃焼爆発カーを持つのは生き残るため

59 2019/09/23(月) 20:21:18.82

阿保か

電機屋「じゃ、うちら?」

64 2019/09/23(月) 20:21:48.39

新型の直6を開発したばかりだからな。
これを熟成改良していくってことね。
直6を直4やV12にしちゃうメルセデスらしい話だわ(笑)

66 2019/09/23(月) 20:22:13.27

トヨタが潰れたら日本の自動車産業終わるぞ

69 2019/09/23(月) 20:22:31.83

もう技術的に追いつけないで排ガス偽装するような体たらくだからな。
ドイツ人は劣化し過ぎた。

84 2019/09/23(月) 20:23:32.35

ダイムラーってすでに大半が他社製エンジンだった気が

86 2019/09/23(月) 20:24:34.39

排気ガスによる公害は酷いからな

97 2019/09/23(月) 20:26:10.80

まぁ スタンド数が逆転するかだな。 いずれ、そうなるとは思うが、アメリカは広い。 なかなか難しい。
西部劇砂漠のセルフスタンドで、EV充電できるまで、どのぐらいの時間が掛かるだ・・・

105 2019/09/23(月) 20:27:00.44

トヨタあたりじゃ、軍資金が桁違いの中国企業には手も足も出んからな

まあトヨタは自動車以外の事業に主軸を移してくるだろうけど

109 2019/09/23(月) 20:27:07.35

EVの進化系がHVなのに
中国は最近気づいてHVにシフト

111 2019/09/23(月) 20:27:16.52

ついにテクニゴールドやルマン480が世界に羽ばたくときが来たか。

113 2019/09/23(月) 20:27:29.58

BMWは本社6,000人リストラだってさ。
ドイツ車本格的に景気悪くなってきたな。

114 2019/09/23(月) 20:27:29.78

これからはソフトバンク&トヨタの時代だな

以下コメント続き2

116 2019/09/23(月) 20:27:39.12

トヨタもクルマそのものはもう見限って交通インフラ屋を目指すって言ってるしなあ

117 2019/09/23(月) 20:27:58.53

空中給電だなぁ
効率がうんタラは解決して見せろよ技術や奈良と思う

118 2019/09/23(月) 20:28:10.02

EVなら別に車屋が作る必要ないよね

125 2019/09/23(月) 20:28:39.95

排ガスなんかより擦り減ったタイヤのマイクロプラスチックが酷いと思うけど
環境対策出来ることしか現状やらないよね

128 2019/09/23(月) 20:29:03.48

無駄に熱が発生して冷却するアホなことしてるもんな

135 2019/09/23(月) 20:29:40.98

まじかよw
来年ディーゼル車買う予定だったのに

139 2019/09/23(月) 20:30:03.69

自動運転、カーシェアの時代に乗り遅れるな!
日本は出遅れてるぞ

143 2019/09/23(月) 20:30:18.56

EVシフト=トヨタオワコン
これは間違いないわ
だって部品いらねーし新規参入ハードルクッソ下がるし
車産業でトヨタがシェア握れてたのも新規参入ハードルが異常に高かったからだし

144 2019/09/23(月) 20:30:26.39

よくEV化したらどこでもクルマを作れるとか言うヤツいるけどそれは違うと思うな

動力源は作れるかもしれんが車体制御技術のノウハウはそんな簡単なもんじゃない

146 2019/09/23(月) 20:30:34.40

大村エンジン、、、世界のベンツのエンジンは日本のメーカーが作ってたのか誇らしい

147 2019/09/23(月) 20:30:39.83

今は無名の会社が大躍進するかもな
ITがそうだったように

148 2019/09/23(月) 20:30:44.27

日本のメーカー出遅れてないか?

157 2019/09/23(月) 20:31:26.62

エンジンはどっかから買えばいいや、競争相手多すぎて商売にならねーやとか思ってそう

159 2019/09/23(月) 20:31:34.11

EVって言っても、元の電気をなんで作るかだな

165 2019/09/23(月) 20:31:50.62

ダイナミック! ダイムラー♪

以下コメント続き3

174 2019/09/23(月) 20:33:03.90

発電機回して走ってもEV。

176 2019/09/23(月) 20:33:15.63

これ以上燃費を向上させるとトヨタみたいに魅力のないエンジンしか作れなくなるからだろうよ

182 2019/09/23(月) 20:33:36.59

現状EVは中古市場が無いからな
使い捨て電池と割り切って買うしかない

183 2019/09/23(月) 20:33:36.88

ディーゼルの排ガス偽装の後遺症か
さらに熱効率の高いエンジンを作らないと
草葉の陰で毒舌の兼坂さんも泣いているそ

184 2019/09/23(月) 20:33:42.81

トヨタは元々エンジン屋ではない
BMW.ヤマハとかアイシン精機とかの物を流用してる
Appleと似てる
総合モビリティカンパニー

192 2019/09/23(月) 20:34:32.20

BMWもディーゼルは20年、ガソリンは30年程度って余命を予想してたな。

198 2019/09/23(月) 20:35:23.92

スズキアルトのEV版が150万で出せないとと
普及しない。

205 2019/09/23(月) 20:36:03.35

空気で走る車はよ 

222 2019/09/23(月) 20:37:49.36

ドイツ、フランスときたら安倍さんも鼻高々だね
グローバルチームの完全勝利だな

226 2019/09/23(月) 20:38:09.80

電気「人w 牛w 馬w 蒸気w 瓦斯w 酒w 田村w 油w 緑虫w 水素w」

228 2019/09/23(月) 20:38:19.44

スレチかも知れんが船舶用のエンジンて今後どうなんの?
巨大なエンジン回して発電してモーター回してんでしょ?
オール電気化は簡単なのかな

233 2019/09/23(月) 20:38:49.35

電気モーターによる差は出にくいから趣向性が薄れ
個人所有自体減っていくだろうな

236 2019/09/23(月) 20:38:56.20

ベンツのエンジンはどこ製なの?
メルセデスとダイムラーってどういう関係?

247 2019/09/23(月) 20:40:17.87

完全EVシフトしたら耐久レースとかどうなんの?
ルマン24は給油変わりに電池交換かww
だっせぇ

254 2019/09/23(月) 20:40:48.34

インチキディーゼルよりもいいものが開発できないからだろ

以下コメント続き4

258 2019/09/23(月) 20:41:20.57

撤退?

転進だよ

263 2019/09/23(月) 20:41:57.01

ダイナミック ダイムラー

ってCMあったね

264 2019/09/23(月) 20:41:57.38

EVは部品数が少ないから町工場が死ぬ
業界ピラミッド構造が崩壊

274 2019/09/23(月) 20:42:35.41

電池でモーター回して走るってミニ四駆かよw

284 2019/09/23(月) 20:43:24.39

シティモビリティとしてのEVは今後伸びるだろうね。でも大陸を長距離走る場合や寒い地域はやはり内燃機関では?

291 2019/09/23(月) 20:44:32.26

余ったガソリンはどうなるんだろ。
他に精製できないだろうし、使い道ないだろ。

300 2019/09/23(月) 20:44:45.27

ダイクマも消滅したよな
小さい頃行くのが楽しみだった

307 2019/09/23(月) 20:45:32.81

国内でEVなんて無理だろ

312 2019/09/23(月) 20:45:54.10

Aクラスのエンジンはフィアットだからな?

320 2019/09/23(月) 20:46:38.40

トヨタ自動車が2020年つまり来年
 
全固体電池EV発売

世界中が驚愕するよ

まあ みてな

332 2019/09/23(月) 20:47:46.86

シーメンスに買われてドレミファエンジン搭載

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